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            電動汽車輪轂電機參數

            2017-08-24 輪轂電機 1 個回答

            驅動電機控制策略的設計又與電機的機械參數(轉動慣量)和電氣參數(電阻、電感和磁鏈)息息相關,因此在線辨識這些參數對提高電動汽車的整體控制果具有重大意義。

            最佳答案:

            由于能源問題和環境問題的日益突出,各和各大汽車廠商不得不尋找傳統燃油汽車的替代品。電動汽車具有能量利用率高、對環境污染小等優點,被視為未來重要的交通工具之。

            對輪轂電機驅動方式的電動汽車而言,電機控制策略果將直接影響整車控制性能的好壞。而驅動電機控制策略的設計又與電機的機械參數(轉動慣量)和電氣參數(電阻、電感和磁鏈)息息相關,因此在線辨識這些參數對提高電動汽車的整體控制果具有重大意義。

            電動汽車輪轂電機參數(參考):

             

            v0.3

            v1.1

            峰值輸出功率

            182kw

            240kw

            持續輸出功率

            113kw

            150kw

            峰值輸出扭矩

            6000nm

            10200nm

            持續輸出扭矩

            2700nm

            4600nm

            標稱輸入電壓范圍

            400-700vcd

            400-800vcd

            寬度

            582mm

            510mm

            直徑

            535mm

            450mm

            總重量

            500kg

            465kg

            高轉速

            500rpm/85kmph 97kmph

            根據輪轂電機的外轉子結構,(洛陽合能電氣)設計了電動汽車輪轂電機性能試驗臺,包括輪轂電機控制系統、試驗臺架和測量與控制系統三部分,通過調節電機的輸入量和負載轉矩,不僅能測量輪轂電機的基本參數,如輸入電壓/電流,輸入功率,電機轉速,輸出轉矩等,還能對電機進行各種試驗,如空載試驗、加載試驗、率試驗等,面檢測輪轂電機的性能,為輪轂電機的設計和優化提供數據支持。

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